125 摩 托车电子点火电路KIA-MOS管

125 摩 托车电子点火电路EXT 接磁电机产生的交流电，经D)1整流、储存在C1中，经D4整流，139、C7.C8滤汲，给集成电路IC供电，经D3接熄火开关SW(当SW 接地时，电子点火器术点火)PC: 接触发线网，触发电乐通过BGI、BG2由IG的2、?脚输人，使 10脚产生触发脉冲，由R1、K2分压加在SCR的控制极上，使之导通，C1通过SCR放电，使IN产牛较高电IK，通过点火线圈，使火花塞放电，发动机丅作、该电路设有时问调整电路，能使点火时刻随着发动机转速不同而自动同步限踪调整，使发动机始终在它转速所要求的最牛时刻点火

25cc摩托车的电子点火系统通常包含以下几个主要组成部分：

1. 点火开关：点火开关用于控制电源的输入和输出，通常有多个位置，如关闭、点火、启动等。它将点火系统的电源连接到电池，并控制点火线圈和其他相关电子设备的工作。

2. 点火线圈：点火线圈是将低电压提升为高电压的装置，它将电池的电压转换为高电压，并通过点火塞将电流传送到气缸中的燃烧室，引燃混合气。点火线圈通常由一个或多个次级线圈和一个主要线圈组成。

3. CDI（电容放电式点火）单元：CDI单元是控制点火时机的关键组件。它接收来自点火开关的信号，并通过存储电容器（电容）和放电线圈来释放高能火花。CDI单元负责将主电源的直流电转换为需要的高电压脉冲。

4. 脉冲发生器：脉冲发生器（通常是磁电传感器或霍尔传感器）安装在发动机上，并与曲轴或凸轮轴同步工作。它检测发动机的转速和位置，并将这些信息传输给CDI单元，以便正确调整点火时机。

5. 点火塞：点火塞是引燃燃料混合物的关键部件。点火线圈会产生高电压脉冲，在点火塞的电极之间产生火花，点燃气缸中的混合气体。

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